液壓拉緊裝置  廠家出售  歡迎致電

拉緊裝置是帶式輸送機的重要組成部分，關(guān)系到設(shè)備的安全運行及使用壽命等。拉緊裝置有多種不同形式，合理選擇帶式輸送機的拉緊裝置非常重要。

1 拉緊裝置的作用
為了保證帶式輸送機的正常工作，拉緊裝置是帶式輸送機不可缺少的部件，它的主要作用有：


1）保證帶式輸送機的驅(qū)動滾筒分離點有足夠的張力。從而可以保證驅(qū)動裝置依靠摩擦傳動所必須傳遞的牽引力，來帶動輸送機的正常運行。


2）保證承載分支較小張力點的必須張力，限制輸送帶在托輥之間垂度，保證帶式輸送機的正常運行，不致因輸送帶松弛而導致打滑、跑偏等現(xiàn)象。


3）補償塑性變形與過渡工況時輸送帶伸長量的變化。


由于負載變化會引起輸送帶發(fā)生長度變化，蠕變現(xiàn)象也會造成輸送帶伸長，張緊力是變化的，必須經(jīng)常調(diào)節(jié)拉緊滾筒的位置，才能保證帶式輸送機的正常運行。


4）為輸送帶重新接頭作必要的行程準備。


每部帶式輸送機都有若干個接頭，可能在某一時間接頭會出現(xiàn)問題，必須截頭重做，拉緊裝置為帶式輸送機已準備了負荷以外的輸送帶，這樣接頭故障就可以通過放松拉緊裝置，重新接頭來解決問題。


2 長運距輸送機拉緊裝置需滿足的要求
大型帶式輸送機所用的張緊裝置必須滿足以下技術(shù)要求：


1）自動調(diào)整拉緊力能隨著輸送帶張力變化而能自動地調(diào)節(jié)張力與張緊行程，始終保持輸送帶所規(guī)定的撓度，并使驅(qū)動滾筒趨入點和奔離點的張力比應(yīng)為定值。


2）響應(yīng)速度快慢是衡量拉緊裝置性能好壞的重要標準。


3）不能出現(xiàn)死區(qū)，即拉緊滾筒作反向移動時，不至于產(chǎn)生張力的突然變化。尤其對機尾有低谷的高垂度輸送機，制動時在低谷處會由于垂度過大而引起輸送帶的折疊和嚴重變形，從而導致煤的滾落。


3 拉緊裝置的3種形式
拉緊裝置按其工作的原理不同一般可以分為：固定式拉緊裝置、重錘式拉緊裝置、自動拉緊裝置。


1）固定式拉緊裝置


固定式拉緊裝置的拉緊滾筒在輸送機運轉(zhuǎn)過程中位置是固定的，其拉緊行程的調(diào)整有手動和電動兩種方式。


優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單緊湊、工作可靠。缺點是對輸送機運轉(zhuǎn)過程中由于輸送帶彈性變形和塑性伸長無法適時補償從而導致拉緊力下降，可能引起輸送帶在傳動滾筒上打滑。


常見的固定式拉緊裝置有螺旋拉緊裝置和絞車—滑輪式拉緊裝置。


圖1 螺旋張緊裝置


圖2 固定式絞車張緊裝置


（1.驅(qū)動滾筒；2.輸送帶；3.張緊小車；4.滑輪；5.鋼絲繩；6.手搖或電動絞車）


①螺旋式拉緊裝置的結(jié)構(gòu)簡單緊湊，但是拉緊力的大小不易掌握，工作過程中不能保持恒定。一般用于機長小于100m，功率較小的輸送機上，可按機長的1%一1.5%選取拉緊行程。


②固定絞車張緊系統(tǒng)是利用小型絞車來張緊，絞車一般用蝸輪蝸桿減速器帶動卷筒來纏繞鋼繩，從而張緊輸送帶。


優(yōu)點：體積小拉力大，所以被廣泛應(yīng)用于井下帶式輸送機中。


缺點：它只能根據(jù)所需要的張緊力調(diào)定后產(chǎn)生固定的張緊力。當絞車和控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，對帶式輸送機不能產(chǎn)生恒定的張緊力或張緊力失效，安全可靠性相對降低。


2）重錘式拉緊裝置


重錘式拉緊裝置是利用重錘的重量產(chǎn)生拉緊力，并保證輸送帶在各種工況下均有恒定的拉緊力，可以自動補償由于溫度改變和磨損而引起輸送帶的伸長變化。


重力張緊系統(tǒng)的力學特點是張緊力不變，張緊位移可變，它適用于固定式長距離運輸機上，安全可靠性高。


優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、維護量小，是一種應(yīng)用廣泛的較理想的拉緊裝置。


缺點：張緊力不能調(diào)節(jié)，在輸送機起動階段以及輸送量發(fā)生變化時輸送帶張力不足而引起輸送帶打滑;張緊力不合適，使得輸送帶在起動和非穩(wěn)定運行過程中容易產(chǎn)生振動;受布置空間的限制，張緊位移量不能過大。


重錘拉緊裝置包括垂直式拉緊裝置和車式拉緊裝置。


①垂直式拉緊裝置能保證輸送帶在各種運動狀態(tài)下有恒定的牽引力，可以自動補償輸送帶的伸長，適用于長距離固定式帶式輸送機。


缺點：改向滾筒多，并且物料容易掉入輸送帶與拉緊滾筒之間而損壞輸送帶;需要有足夠的空間放置拉緊滾筒、重錘和要保證拉緊所需要的行程，因此在空間受限的條件下無法使用。


圖3 重錘式張緊裝置


（1.改向滾筒；2.輸送帶；3.張緊滾筒；4.張緊重錘；5.張緊小車；6.滑輪組）


②車式拉緊裝置適用于距離較長，功率較大的輸送機，由于結(jié)構(gòu)簡單可靠，應(yīng)優(yōu)先選用。


3）自動拉緊裝置


自動拉緊裝置是在帶式輸送機工作的過程中，可以根據(jù)不同工況的需要自動調(diào)整拉緊力的大小的一種裝置，是一種比較理想的拉緊裝置。自動拉緊裝置的形式眾多，常用的有自動絞車式拉緊裝置和全自動液壓拉緊裝置。


①自動絞車式拉緊裝置由電動機、制動器、減速器、鋼絲繩滾筒等組成，采用大拉力張緊裝置輸送帶，同時配備張力傳感器，測定輸送帶的張力，當輸送帶張力發(fā)生變化，超過輸送機正常運行的范圍時，自動張緊裝置迅速動作，調(diào)整輸送帶張力保證輸送機的正常運行。


但由于壓力傳感器質(zhì)量不高和機械系統(tǒng)慣性及信號滯后等因素的影響，自動絞車拉緊裝置有誤動作現(xiàn)象，影響自動絞車拉緊裝置的使用效果。


②液壓拉緊裝置是由液壓站產(chǎn)生的液壓力通過油缸對膠帶機施加拉緊力，可根據(jù)膠帶機運行工況的需要調(diào)節(jié)拉緊力的大小。


不僅響應(yīng)快，能避免啟動時輸送帶的“斷帶、漂帶、打滑”現(xiàn)象，減少緊邊沖擊，還具有較高張緊力精度，完全滿足啟動張緊力為正常張緊力1.4～1.5倍的要求并且能平緩過渡，可實現(xiàn)對張緊裝置的遠距離控制。

對于重力拉緊和液壓拉緊裝置來說，皮帶機正常工作時其拉緊力基本保持不變，但對采用鋼絲繩絞車拉緊裝置來說，要保證拉緊力，皮帶機還需要增加拉力檢測裝置。

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